2010/04/21 23:08:59 written by hikaru

ドライバーとアイアンの重量バランスとかもあるんだー

シーズンオフの間にドライバーやフェアウェイウッドを新調し、そこそこ練習も頑張った甲斐あって、長距離ショットが前に比べて大分安定してきた感じ。

まぁ、それでも油断すると、すぐにぐにゃりと曲がってOBとかしてしまうけどもね（￣□￣||

それぞれのクラブが少しずつバージョンアップしてくると、やっぱりアイアンもちょこっと新しいものとか考えてしまうよねー（汗

今、使用しているアイアンは「ミズノ ゼファー EG-195」。最初は訳が分からずとにかく初心者用ってことで調べてみたら、ミズノのゼファーが評判良いってことで購入したもの。価格的にもヤフオクで超掘り出しものだったし、実際にショットしても打ちやすかったので大正解。
※詳しくは「ミズノ ゼファー EG-195 を購入！」にて。

しかし、やっぱり10年以上も前のクラブだし、最近は、ちょっと軽量スチールシャフトのアイアンに憧れがでてきていたりする。

もちろん実際に購入するのは、まだ先になるのかもしれないが…（汗）

やっぱり、スチールシャフトになることによって、ショットの飛距離がより安定するのは利点なんだけども、クラブの重くなってしまうのも事実。

その時に、ふと、クラブの重さの目安とかあるのかなーとか、何気なく調べてみたら、あるんだね、重量バランスってのが…。

• ▼クラブの重量バランスについて
• 【楽天市場】クラブ選びとリシャフトの目安：ＳＰＡＳ　ｇｏｌｆ　天国
• ドライバーの重量と体重のバランス - 教えて！goo
• アイアンとドライバーのバランス - ”男”島公策のゴルフ　ｂｌｏｇ
• ウッドとアイアンの重量バランスについて質問です。 - Yahoo!知恵袋

これらの情報を参考にすると、今のクラブセッティングのバランスは悪くは無い感じだ。

あと、EG-195は、ここの情報によると今のカーボンのクラブに比べると結構重い方の部類になるようだ。シャフトも現在でいうところのSRに相当するらしい。

なので、軽量スチールシャフトに移行しても、ほんのちょっと重くなるくらいで、全然問題ない感じっぽい。むしろ、もう少しアイアンを重くした方が良いくらいなのかもしれない。

うーん、なんかますますスチールシャフトのアイアンが欲しくなってくるなー。

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